Pakikipag-ugnayan sa pagitan ng layout ng busbar at kasalukuyang kapasidad ng pagdadala

Pakikipag-ugnayan sa pagitan ng layout ng busbar at kasalukuyang kapasidad ng pagdadala

Ang kasalukuyang kapasidad ng pagdadala ng busbar ay mas mataas kaysa doon kapag inilalagay nang pahalang. Kadalasan, kapag ang busbar ay inilatag na patag at ang lapad ay mas mababa sa 60㎜, ang kasalukuyang dalang kapasidad ay 0.95 beses na sa vertical bus, at kung ang lapad ay mas malaki kaysa 60㎜, ang kasalukuyang kapasidad ng pagdadala ay ang patayong 0.92 beses. ito ay dahil ang pagganap ng pagwawaldas ng init kapag nakatayo ay mas mahusay kaysa sa kapag inilalagay nang patag.

3.3 Paghahatid ng halaga ng kapasidad

Ayon sa iba't ibang mga materyales ng bus, ang kasalukuyang kapasidad ng pagdala ay naiiba din sa parehong temperatura. Sa switchgear at control kagamitan, ang hugis-parihaba na tanso bus bar ay ang pangunahing hugis-parihaba na aluminyo bus bar. Ang kasalukuyang halaga ng pagdadala ng kapasidad na ito ay karaniwang matatagpuan ayon sa iba't ibang mga manual ng disenyo. Batay sa maraming taon ng karanasan, binubuod ng may-akda ang simpleng formula ng pagkalkula ng busbar kasalukuyang nagdadala ng kapasidad (AC) kapag nakatayo nang patayo sa mga istatistika ng kasalukuyang busbar na may dalang kakayahan sa iba't ibang mga manual.

Kasalukuyang nagdadala kapasidad Id (A) ng solong-layer na hugis-parihaba na tanso busbar sa 40 ℃:

Id = k (b + 8.5) h

Sa pormula, b ang kapal ng busbar (mm); h ang lapad ng busbar (mm); k ay ang koepisyent (A / mm).

Ang ugnayan sa pagitan ng kasalukuyang may dalang kapasidad ng double-layer tanso busbar at ang solong-layer busbar sa 40 ℃

I2 = (1.56 ～ 1.58) Id

Sa pormula, ang I2 ay ang kasalukuyang kapasidad ng pagdadala (A) ng double-layer na bus na tanso; Ang Id ay ang kasalukuyang kapasidad ng pagdala (A) ng solong-layer na bus na tanso. 1.56 ～ 1.58 ay ang koepisyent, sa pangkalahatan 1.58 para sa 100 × 10 bus; 1.57 para sa 80 × 10, 1.57 para sa 60 × 6, at 1.56 para sa 60 × 6.

Ang ugnayan sa pagitan ng kasalukuyang kapasidad ng pagdadala ng 3-layer na busbar na tanso at ang solong-layer na busbar na may 40 ℃ ay:

I3 = 2Id

Sa pormula, ang I3 ay ang kasalukuyang kapasidad ng pagdadala ng apat na layer na busbar na tanso (A).

Sa 40 ℃ busbar bending cutting punching machine sa Pilipinas, ang ugnayan sa pagitan ng kasalukuyang kapasidad ng pagdadala ng 4-layer na busbar na tanso at ang solong-layer na busbar na tanso ay (hindi pinapayo ang ganitong uri ng pagpipilian, mas mainam na gumamit ng isang espesyal na hugis busbar sa halip)