sentro ng busbarbusbar na tanso ng busbar

Karaniwang pamamaraan ng koneksyon ng busbar at mga pagtutukoy ng bolt

Legend	kategorya	Serial number	Laki ng koneksyon			Mga kinakailangan sa Hole		Mga pagtutukoy ng bolt
B1	B2	a	φ (mm)	Dami
\u0026 nbsp;	Straight line connection	1	125	\u0026 nbsp;	\u0026 nbsp;	21	4	M20
2	100	\u0026 nbsp;	\u0026 nbsp;	17	4	M16
3	80	\u0026 nbsp;	\u0026 nbsp;	13	4	M12
4	63	\u0026 nbsp;	\u0026 nbsp;	11	4	M10
5	50	\u0026 nbsp;	\u0026 nbsp;	9	4	M8
6	45	\u0026 nbsp;	\u0026 nbsp;	9	4	M8
\u0026 nbsp;	7	40	\u0026 nbsp;	80	13	2	M12
8	31.5	\u0026 nbsp;	63	11	2	M10
9	25	\u0026 nbsp;	50	9	2	M8
\u0026 nbsp;	\u0026 nbsp;	\u0026 nbsp;	\u0026 nbsp;	\u0026 nbsp;	\u0026 nbsp;	\u0026 nbsp;
\u0026 nbsp;	Vertical connection	10	125	125	\u0026 nbsp;	21	4	M20
11	125	100-80	\u0026 nbsp;	17	4	M16
12	125	63	\u0026 nbsp;	13	4	M12
13	100	100-80	\u0026 nbsp;	17	4	M16
14	80	80-63	\u0026 nbsp;	13	4	M12
15	63	63-50	\u0026 nbsp;	11	4	M10
16	50	50	\u0026 nbsp;	9	4	M8
17	45	45	\u0026 nbsp;	9	4	M8
\u0026 nbsp;	18	125	31.5-25	\u0026 nbsp;	11	2	M10
19	100	31.5-25	\u0026 nbsp;	9	2	M8
20	80	31.5-25	\u0026 nbsp;	9	2	M8
\u0026 nbsp;	\u0026 nbsp;	\u0026 nbsp;	\u0026 nbsp;	\u0026 nbsp;	\u0026 nbsp;	\u0026 nbsp;
Legend	kategorya	Serial number	Laki ng koneksyon			Mga kinakailangan sa Hole		Mga pagtutukoy ng bolt
B1	B2	a	φ (mm)	Dami
\u0026 nbsp;	Vertical connection	21	125	63-40	\u0026 nbsp;	17	2	M16
22	100	63-40	\u0026 nbsp;	17	2	M16
23	80	63-40	\u0026 nbsp;	15	2	M14
24	63	50-40	\u0026 nbsp;	13	2	M12
25	50	45-40	\u0026 nbsp;	11	2	M10
26	63	31.5-25	\u0026 nbsp;	11	2	M10
\u0026 nbsp;	27	50	31.5-25	\u0026 nbsp;	9	2	M8
28	40	40-31.5	\u0026 nbsp;	13	1	M12
29	40	25	\u0026 nbsp;	11	1	M10
30	31.5	31.5-25	\u0026 nbsp;	11	1	M10
31	25	25	\u0026 nbsp;	9	1	M8

Ang lahat>

pg" width="781" />

makina ng bar barmakina ng laminasyon ng busbar

Mga kinakailangan sa proseso ng produksyon ng Busbar at pag-install

\u0026 nbsp; Ang pagsasaayos ng mga busbars ay dapat na pahalang, patayo, mahusay na tinukoy, maayos at maganda. Ang mga kasukasuan ng lap ay dapat na natural na nagkakasabay at maayos na nilagyan nang walang pag-install ng stress. Ang aktwal na lugar ng contact ng mga kasukasuan ng lap ay hindi dapat mas mababa sa dalawang beses sa cross-section ng busbar.

6.2 Maliban sa kinakailangang baluktot at radian, ang bus bar mismo ay hindi dapat baluktot.

6 haydroliko busbar bending machine.3 Ang ibabaw ng busbar ay dapat na makinis at maayos matapos ang pag-blangko at pagtuwid, at walang dapat halatang mga pits at gasgas. Ang mga pagsuntok sa gilid ay dapat na flat at chamfered.

6.4 Ang tipikal na baluktot na hugis ng bus bar ay ipinapakita sa Figure 1 at Figure 2, at ang baluktot na radius nito ay ipinatupad ayon sa Talahanayan 2 at Table 3. Kapag ang bus bar ay baluktot na patag, walang mga basag na lilitaw, at kapag ang bus bar ay baluktot na patayo, walang halatang mga wrinkles at twists ang lilitaw.

6.5 Para sa baluktot at pag-install ng bus bar, ang kaligtasan ng operasyon ng elektrikal ay dapat isaalang-alang hangga't maaari, at ang sapat na distansya ay dapat isaalang-alang upang payagan ang gumagamit na pumasok sa linya at maginhawa ang pag-install at pagpapanatili. Ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa pag-install ng mga kable ng pile head sa air circuit breaker at piyus sa loob.

6.6 Kapag ang busbar ay kailangang ipinta, ang pintura ay dapat na spray o pintura. Ang kulay ay dapat na kahit na, ang mga gilid ay dapat na maayos, at walang dapat na pagtagas ng pintura o sagging, at walang pinturang dapat na ibabad sa overlay ng busbar. Ang parehong sangkap,

Ang hangganan ng pintura ng bawat phase bus sa parehong dulo ay dapat na malaya sa mga halata na iregularidad. Ang limitasyon ng pintura ng naka-overlay na bus ay ipinapakita sa Larawan 3, at ang limitasyon ng pintura ng pangalawang linya na konektado sa bus ay ipinapakita sa Larawan 4.

6.7 Ang pagsasaayos ng mga busbars ay dapat i-minimize ang mga joints ng lap. Ang koneksyon nito Larawan 3 Ang limitasyon ng pintura ng koneksyon ng busbar Larawan 4 Ang limitasyon ng pintura ng pangalawang busbar na konektado sa busbar

Karaniwang pamamaraan at pagtutukoy ng mga bolts na ginamit

kung paano gumawa ng baluktot na makinasumusuntok na makina

Teknolohiya sa pagproseso ng barbarong tambalan

4.1 Piliin ang mga pagtutukoy ng busbar ayon sa mga kinakailangan sa pagguhit o ayon sa na-rate na kasalukuyang ng circuit at mga kinakailangang mga kinakailangan sa katatagan ng thermal.

4.2 Ayon sa posisyon ng pag-install ng mga pangunahing sangkap sa gabinete at istruktura ng gabinete upang matukoy ang haba ng bus bar at ang baluktot na form, gawin ang linya ng sample ng bar bar.

4.3 Magdala ng blangko at baluktot ayon sa linya ng sample, at pagkatapos ay magsagawa ng pagsusulat, pagsuntok o pagbabarena alinsunod sa mga iniaatas ng lap technique ng bahagi end at bus bar, at chamfer upang matanggal ang burr ng pagbubukas.

4.4 Ang ibabaw ng bus bar ay tinned

4.4.1 Pagkuha ng mga bus na may linya na de-lined na direkta.

4.4.2 Para sa mga nakakabagabag na mga busbars na tanso na tin-bonded na tipunin at magkakapatong sa isa't isa, ang conductive paste ay dapat mailapat sa gitna.

4.5 Pagkilala sa pagkakasunud-sunod ng phase sa ibabaw ng bus

Magdagdag ng code ng kulay sa naaangkop na bahagi ng bus bar: ang phase A ay dilaw, ang phase B ay berde, ang phase C ay pula, ang DC positibong elektrod ay kayumanggi, ang negatibong elektrod ay asul, ang neutral na wire ay murang asul, at ang ground wire ay dilaw at berde.

4.6 Bago mai-install ang busbar, dapat na linisin ang ibabaw ng lap na may lapad, at ang mga angkop na bolts, washers, spring washers at nuts ay dapat mapili.

\u0026 nbsp; Teknolohiya ng soft bus processing

5.1 Ayon sa mga hinihingi ng mga guhit o ayon sa mga kinakailangan ng rate kasalukuyang ng circuit at mga kondisyon ng kagamitan, ang mga pagtutukoy ng tanso na plastik na tanso ay napili.

5.2 Matapos pumili ng isang tamang ruta para sa pagbagsak ng wire, sukatin ang kawad ng kawad, at gumamit ng isang wire stripper upang hubarin ang naaangkop na halaga ng pagkakabukod. Ang pagtanggal ng haba na parameterSee Talahanayan 1. Alisin ang ibabaw na oksihenasyonMga bagay at adhesives ay hindi dapat makapinsala sa core tanso. Talahanayan 1

5.3 Pumili ng isang angkop na ilong ng mga kable, ilagay ito sa core ng plastic wire, pindutin ito nang mahigpit sa mga haydroliko na plier, at isagawa ang tin-lined, pagkatapos ay pumili ng angkop na mga fastener upang i-fasten.

Mga pagtutukoy ng wire (mm 2 )	haba ng pagtali (mm)
10 < / span>	10 < / span>
16 < / span>	12 < / span>
25 < / span>	14 < / span>
35 < / span>	16 < / span>
50 < / span>

Ang lahat>

Tandaan: Ang mga single-core wires sa ilalim ng 10mm2 ay maaaring baluktot at mai-install pagkatapos na naka-lata.

5.4 Maliban sa mga espesyal na kinakailangan, ang mga dulo ng malambot na busbars ay dapat na sakop ng mga goma na malambot na tubo o minarkahan ng mga code ng kulay sa naaangkop na mga lokasyon: ang phase A ay dilaw, ang phase B ay berde, ang phase C ay pula, ang positibong poste ng DC ay kayumanggi , at negatibong poste ay asul. Ang neutral na wire ay murang asul, at ang ground wire ay dilaw-berde.

cnc bus bar cuttagagawa ng busbar na bending machine sa pune

Ang proseso ng paggawa ng bus at pag-install

1 Paksa ng nilalaman at saklaw ng aplikasyon

Itinatakda ng teknikal na code na ito ang mga prinsipyo na dapat sundin sa paggawa busbar punching machine Pilipinas, pag-install at pagproseso ng mga sistema ng busbar. Ito ay angkop para sa pagproseso ng busbar at pag-install ng switchgear ng mababang boltahe na ginawa ng aming kumpanya.

2 Nabanggit na mga pamantayan

Ang mga Regulasyon sa Pagtanggap ng CECS 49-1993 para sa Mababang-boltahe na Switchgear

GBJ149-1990 Pagtutukoy para sa Konstruksyon at Pagtanggap ng Pag-install ng Bus para sa Engineering na Elektrikal na Pag-install

Ang kulay ng wire sa mga de-koryenteng kagamitan

GB 50258-1996 Ang mababang boltahe na de-koryenteng konstruksyon at pagtukoy ng pagtukoy para sa engineering sa pag-install ng elektrikal

3 Kagamitan, kasangkapan at materyales

3.1 TMY type tanso bus bar, BV, BVR type tanso core plastic conductor, tanso joint, mga kable ng ilong, atbp.

3.2 Iba't ibang mga pagtutukoy ng mga bolts, turnilyo, washer, spring washers, nuts, atbp.

3.3 Bending machine, suntok, bench drills, bench vices, kahoy (goma) hammers, wrenches, power tool (drills, taps), file needles, sample punch, screwdrivers, steel tapes, ruler, square feet, etc.

Ang minimum na span kapag ang karaniwang ginagamit na hugis-parihaba na busbars ay nakaayos na nauugnay sa kapal ng direksyon ng mga bus

Ang minimum na span kapag ang karaniwang ginagamit na hugis-parihaba na busbars ay nakaayos na nauugnay sa kapal ng direksyon ng mga bus

\u0026 nbsp; \u0026 nbsp; Halimbawa: para sa isang 31.5kA system, ang ich ay tumatagal ng 80kA, tulad ng para sa KYN28-12 switchgear a = 27.5cm, para sa TMY100 × 10 at LMY100 × 10

Pagkatapos: L tanso MAX≤755 (mm).

L aluminyo MAX≤530 (mm).

Makikita ito mula sa pagkalkula na para sa 31.5KA system, kung ang pag-aayos ng kamag-anak na direksyon ng 100 × 10 na lapad ng bus, kung ang ibang mga kadahilanan ay hindi pinansin sa pagkalkula ng teoretikal, ang suporta sa bus ay dapat kontrolado sa loob ng 755mm (530mm) , na kung saan ay 800mm para sa lapad ng gabinete Switchgear ay hindi makatotohanang sa mga tuntunin ng aplikasyon. Samakatuwid, ang pamamaraang ito ay karaniwang bihirang ginagamit sa 12KV at 40.5KV switchgear at control control, ngunit sa mga low-boltahe na kagamitan para sa pagsasaalang-alang sa istruktura at upang mabawasan ang nasasakupang espasyo, madalas itong ginagamit sa linya ng pagpasok sa gilid at linya ng kurbatang.

Ayon sa formula sa itaas, para sa maraming pangkaraniwang data, tulad ng distansya sa pagitan ng mga busbars 210mm, 275mm (12KV boltahe na mga produkto) 350mm, 400mm, 460mm (40.5KV boltahe na mga produkto ng grade), ang talahanayan ay naitala sa sumusunod:

Ang minimum na span (mm) kapag karaniwang ginagamit na hugis-parihaba na busbars ay nakaayos na nauugnay sa kapal ng direksyon ng mga busbars:

Maikling kapasidad ng circuit kA / 4s 31.5 40

Distansya (mm) 210 250 275 350 460 210 250 275 350 460

TMY

100 × 10 Teoretikal na halaga 2100 2280 2400 2700 3100 1680 1830 1900 2160 2475

Inirerekumenda na halaga 1800 1800 1800 2200 2200 1400 1400 1400 1800 1800

TMY

80 × 10 teoretikal na halaga 1680 1830 1900 2160 2475 1340 1460 1530 1725 1980

Inirerekumenda na halaga 1400 1400 1600 1800 1800 1200 1200 1200 1400 1400

TMY

80 × 8 teoretikal na halaga 1500 1630 1710 1930 2210 1195 1300 1370 1540 1770

Inirerekumendang halaga 1200 1200 1400 1400 1800 1000 1000 1000 1200 1400

TMY

60 × 6 teoretikal na halaga 970 1060 1110 1255 1440

Inirerekumenda na halaga 800 800 800 1000 1000

LMY

100 × 10 teoretikal na halaga 1475 1610 1690 1900 2185 1180 1290 1350 1525 1750

Inirerekumendang halaga 1200 1200 1200 1400 1600 1000 1000 1000 1200 1400

LMY

80 × 10 teoretikal na halaga 1180 1290 1350 1525 1750 945 1030 1080 1215 1395

Inirerekumenda na halaga 1000 1000 1000 1200 1400 800 800 800 1000 1000

LMY

80 × 8 teoretikal na halaga 1050 1150 1205 1360 1560 845 925 970 1100 1250

Inirerekumenda na halaga 800 800 1000 1000 1200 800 800 800 800 1000

\u0026 nbsp; \u0026 nbsp; \u0026 nbsp; \u0026 nbsp; (Talahanayan 2)

Ang pinakamababang span (mm) kapag karaniwang ginagamit na hugis-parihabang bus bar ay inayos na kamag-anak sa bawat isa sa direksyon ng lapad ng bus bar:

Kakayahang short-circuit KA / 4S 31 makina baluktot machine.5 40

Distansya (mm) 275 400 460 275 400 460

TMY

100 × 10 teoretikal na halaga 755 910 980 605 730 780

Inirerekumendang halaga 600 800 800 600 600 600